Must-know: Mercedes-Maybach S 580 e: Erstes Hybridmodell der Edelmarke

Ein roter Mercedes-Maybach von der Seite am Pool eines modernen Hauses, im Hintergrund Meer und Personen im Haus
Alexandra Lindenberg
Alexandra Lindenberg
Du sitzt bequem im Fahrersitz deiner Luxuslimousine, die Maschine beschleunigt in 5,1 Sekunden von null auf 100. Die Landschaft fliegt rechts und links an dir vorbei – nahezu lautlos, denn du hast in den rein elektrischen Fahrbetrieb geschaltet. In deinem neuen Mercedes‑Maybach S 580 e, dem ersten Maybach-Modell mit Plug-in-Hybridantrieb.

Höchster Komfort, starke Motoren, Liebe zum Detail: Ein Mercedes-Maybach ist für viele Autoliebhaber:innen der Inbegriff von Luxus. Jetzt kommt das erste Plug-in-Hybridauto der Marke auf den Markt.

„Mit unserem ersten Plug-in-Hybridmodell verbinden wir das Maybach-typische Luxuserlebnis mit lokal emissionsfreiem Fahren im elektrischen Fahrbetrieb. Der Mercedes‑Maybach S 580 e repräsentiert einen wichtigen Schritt der Transformation unserer traditionsreichen Marke in eine elektrische Zukunft”, so Daniel Lescow, Leiter Mercedes‑Maybach bei der Mercedes‑Benz Group AG.

Bereits 2023 soll das erste rein elektrische Maybach-Modell folgen. Doch zunächst erscheint die Hybridvariante.

Luxuriös, leise, leistungsstark: Der Mercedes‑Maybach S 580 e

Ein besonderes Erlebnis der Stille: Das verspricht der neue Mercedes-Maybach potenziellen Käufer:innen. Laut Hersteller soll die Limousine im Elektromodus nahezu lautlos gleiten – und damit noch deutlich leiser als der ohnehin geräuscharme Innenraum der Luxuswagen sein.

Die elektrospezifischen Merkmale wurden markentypisch dezent ins exklusive Design integriert. Wie zum Beispiel die verdeckte Ladedose auf der linken Wagenseite oder die blauen Farbakzente in den Scheinwerfern. 

Ein roter Mercedes-Maybach seitlich von vorne am Pool auf der Terrasse eines modernen Hauses mit viel Glas, im Hintergrund blaues Meer

Drei Highlights, die überzeugen

  • Das klare, elegante Design
  • Der gewohnt komfortable Innenraum
  • Die hohe Agilität beim Anfahren

Motor und Leistung des Mercedes-Maybach

Rein elektrisch kann das Hybridmodell laut Testverfahren WLTP bis zu 100 Kilometer fahren, die Höchstgeschwindigkeit liegt beim 150 PS starken Elektromotor bei 140 Kilometern pro Stunde. In Kombination mit dem Sechszylinder-Reihenmotor aus der aktuellen Benzin-Motorengeneration von Mercedes-Benz mit 367 PS sind bis zu 250 Kilometer pro Stunde drin.

Wie sieht es mit dem Nachladen aus? Serienmäßig kommt die Limousine mit einem dreiphasigen Ladegerät mit 11 kW Ladeleistung daher. Optional ist ein Gleichstrom-Lader mit 60 kW erhältlich, der die Batterie in rund 30 Minuten voll aufladen soll.

Gut zu wissen: Der Mercedes‑Maybach S 580 e ist zunächst auf dem chinesischen Markt erhältlich. Thailand, Europa und andere Länder folgen.

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Die wichtigsten Infos zum Mercedes‑Maybach S 580 e im Überblick (Herstellerangaben):

Systemleistung: 375 kW/ 510 PS

Nennleistung E-Motor: 110 kW/ 150 PS

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Höchstgeschwindigkeit elektrisch: 140 km/h

Beschleunigung: von null auf 100 km/h in 5,1 Sekunden

Motor: Sechszylinder-Reihenmotor

Kraftstoffverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP): 1,0-0,8 l/ 100km

CO2-Emissionen kombiniert, gewichtet (WLTP): 23-18 g/km

Stromverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP): 25,0 – 22,9 kWh/100 km

Reichweite E-Fahrt (WLTP EAER combined): bis zu 100 km

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