Esta tendencia innovadora pone al sector aeroespacial por arriba de cualquier otro: en el sector automotriz, la adopción de esta modalidad es de un 50% de las empresas; en el energético, de 42%; en retail, de 40%; y en el sector farmacéutico, de 37%.

Los cambios

La adopción de este modelo industrial ha renovado varios procesos del sector aeroespacial, por ejemplo:

El diseño:

Cada vez se utilizan más los softwares que ayudan a los ingenieros no solo a crear y visualizar piezas digitales en 3D antes de su manufactura, sino también a simular las condiciones a las que estas piezas estarán expuestas. Para lograrlo, la industria 4.0 usa programas con gran capacidad de procesamiento de información: para tener una representación fidedigna del ala de un avión, por ejemplo, se pueden requerir hasta 7 terabytes. Además, estos softwares facilitan la comunicación constante entre el área de diseño y el equipo de manufactura. De esta forma se asegura que cada paso del proceso de ensamblaje sea realizado a la perfección.

La manufactura:

Al tener a la mano esta gran cantidad de información a través de las simulaciones, poco a poco se van descubriendo formas innovadoras de reducir el peso y la cantidad de materiales necesarios para la manufactura de las piezas de una aeronave sin perder el nivel de rendimiento y seguridad. La industria 4.0 ha permitido, por ejemplo, que algunas empresas hayan reducido el peso y la complejidad de piezas especializadas a partir de simular con exactitud la tarea que necesitaban cumplir y las condiciones a las que estarían expuestas.

El mantenimiento:

La información que se utiliza para llevar a cabo los modelos virtuales se recaba de las aeronaves en tiempo real. De esta forma, los ingenieros pueden recibir todos los datos necesarios para saber a fondo cómo funcionan y qué sucede con cada una de las piezas de la nave. De esta forma, el modelo de industria 4.0 permite analizar dichas piezas y manejarlas de manera más eficiente, aumentado así el tiempo de vida de cada una de ellas. La información también puede ser utilizada para conocer el desgaste de toda la aeronave y esto puede reducir el tiempo que ésta permanece en tierra, pues el equipo de mantenimiento sabe exactamente qué reparaciones debe llevar a cabo.

Fuentes:
http://papelesdeinteligencia.com/interempresas.net
http://www.europapress.es/
aviationweek.com