Cityhopper: Die 5 interessantesten Elektro-Kleinfahrzeuge

Einen Zweisitzer mit Flügeltüren gibt es bei anderen Herstellern oft erst in siebenstelligen Preisregionen. Ganz anders bei Renault: Das knuffige Elektro-Kleinfahrzeug Twizy ist ideal für die City und mit 12 PS (8,5 kW) bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde ausreichend motorisiert für den Großstadtdschungel.

Fahrer:innen und Beifahrer:innen sitzen bei diesem E-Kleinfahrzeug hintereinander. Zwei vordere Staufächer sowie ein Staufach hinter dem Beifahrersitz bieten Platz für Einkäufe.

Mit einer Akkuladung von 6,1 kWh hat der Twizy laut Hersteller eine Reichweite von rund 100 Kilometer. Das reicht für einige Fahrten zum Einkaufen, ins Büro oder ins Kino. In der kleineren, auf 5 PS (4 kW) und 45 Kilometer pro Stunde beschränkten Motorisierung darfst du den Twizy sogar ab 16 Jahren mit Führerscheinklasse AM fahren.

Nice to know: 2023 lief der letzte agile Renault Twizy vom Band und ist daher nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich – der Autohersteller Renault brachte mit dem Mobilize Duo allerdings schon einen zukunftsfähigen Nachfolger auf den Markt.

Nicht zufällig erinnert der Name des City Transformer an die gleichnamigen Actionfiguren, die sich von Autos in Roboter und zurückverwandeln können. Im Stand ist der Hintereinander-Zweisitzer nur einen Meter breit, während der Fahrt verwandelt er sich und verbreitert dabei seine Spur um satte 40 Zentimeter. So liegt der flotte Flitzer auch bei Erreichen der Höchstgeschwindigkeit von 90 Kilometern pro Stunde noch gut auf der Straße.

Zwei zusammen rund 20 PS (15 kW) starke E-Motoren sorgen bei dem Fahrzeug des israelischen Start-ups dabei für Vortrieb. Die Reichweite soll laut Hersteller bei 180 Kilometern liegen. Mit dem CT-1 blieb es beim Prototyp – mittlerweile hat das Start-up das weiterentwickelte Modell CT-2 angekündigt, der Ende 2026 in Produktion gehen soll.

Nice to know: Mit eingefahrenen Rädern parken vier City Transformer auf einem Autoparkplatz oder ein Fahrzeug auf einem Motorradstellplatz.

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Gedacht als E-Taxi für den asiatischen Markt könnte der ACM City One Platz- und Mobilitätsprobleme lösen. Die rund 34 PS (25 kW) starke Motorisierung bringt den fünfsitzigen Stromer auf 110 Kilometer pro Stunde.

Eine tolle Idee sind die vier herausnehmbaren Akkus mit jeweils 2,5 kWh im Kofferformat. Hast du keine Ladestation vor der Haustür, lädst du die Akkus einfach in deiner Wohnung auf. Mit dem zusätzlich fest verbauten 16-kWh-Akku erreichst du eine Gesamtreichweite von 360 Kilometern.

Nice to know: Mit umgelegter Rückbank fasst der ACM City One 1.450 Liter an Einkäufen oder Gepäck für deinen City-Kurztrip.

Äußerlich erinnert der 1,5 Meter breite Zweisitzer XEV Yovo ein wenig an einen Smart, ist aber mit nur 2,53 Metern Fahrzeuglänge noch einmal 17 Zentimeter kürzer als der Smart Fortwo. Bei 10 PS (7,5 kW) im Dauerbetrieb und einer Peakleistung von 20 PS (15 kW) erreicht dieses Modell des chinesisch-italienischen Herstellers XEV rund 75 Kilometer pro Stunde.

Das Leergewicht des Yoyo liegt bei 400 Kilogramm, die Zuladung bei 450 Kilogramm. Damit fällt das Elektro-Kleinfahrzeug noch in die vielerorts geförderte EG-Fahrzeugklasse L7e. Wie beim ACM City One kannst du auch hier Akkublöcke aus dem Kofferraum entnehmen.

Der Hersteller plant ein Netz von Ladestationen, an denen du leere Akkus gegen volle tauschen kannst. Die Gesamtkapazität von 10,3 kWh sollen für eine Reichweite von 150 Kilometer im Stadtzyklus gut sein.

Nice to know: Die Akkus des XEV Yoyo kannst du an einer Schuko-Steckdose oder an einem Typ-2-Anschluss aufladen. Das Befüllen von 30 auf 100 Prozent soll gerade einmal vier Stunden dauern. Genug Zeit, um derweil am Strand auch selbst ein wenig Sonne zu tanken.

Modernste Elektrotechnik unter einer Karosserie, die aussieht wie aus den 50er-Jahren? Das Schweizer-italienisch-chinesische Elektro-Kleinfahrzeug Microlino sieht aus wie eine BMW Isetta von 1955 und besitzt auch deren ikonische Fronttür.

Doch unter dem Blechkleid des Zweisitzers beschleunigt ein 22 PS (12,5 kW) starker E-Antrieb die „Knutschkugel“ 2.0 auf abgeregelte 90 Kilometer pro Stunde. Angegebene Reichweite: rund 230 Kilometer.

Nice to know: Es gibt den Microlino als Standard, Lite und als technisch aufgewertetes Pioneer-Sondermodell.

Noch stammen viele City-Stromer von engagierten Kleinserien-Herstellern. Doch Renault hat mit dem Twizy bewiesen, dass auch große Marken klein bauen können. Mit dem weltweit wachsenden Interesse an praktischen, emissionsfreien Städteflitzern dürften schon bald weitere bekannte Namen folgen.

Und auch bei den vollformatigen E-Fahrzeugen tut sich einiges. Davon profitieren dann wiederum Start-ups, die auf den E-Plattformen der Großserien-Hersteller eigene Lösungen entwickeln.

Mit den hier vorgestellten Mini-Modellen kannst du schon heute von der umweltfreundlichen Technik profitieren und besondere Orte in deiner Umgebung entdecken.

Auf Geschäftsreise oder im Urlaub kannst du deinen E-Flitzer zwar nicht mitnehmen, als Inhaber:in einer BMW Premium Card Carbon bist du aber auch bei deinen Fahrten mit einem Mietwagen top-versichert, dank unter anderem einer Mietwagen-Vollkasko-Versicherung.*