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Bundestag gibt grünes Licht für den Bau von Wasserstoff-Autobahnen

Wasserstoffleitung
Redaktion AMEXcited Guide
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Das Wichtigste in Kürze
Der Bundestag hat den Weg für ein milliardenschweres Wasserstoff-Kernnetz in Deutschland geebnet. Dieses soll eine Schlüsselrolle beim klimafreundlichen Umbau der Wirtschaft spielen und vor allem große Verbrauchs- und Erzeugungsregionen für Wasserstoff anbinden. Erfahre mehr über dieses wegweisende Gesetz und seine Bedeutung für die Energiewende.

Deutschland plant milliardenschweres Wasserstoff-Kernnetz

Der Bundestag hat grünes Licht für den Aufbau eines milliardenschweren Wasserstoff-Kernnetzes in Deutschland gegeben. Dies betrifft insbesondere Änderungen im Energiewirtschaftsgesetz und die Schaffung eines rechtlichen Rahmens, der vor allem die Finanzierung des Kernnetzes regelt. Allerdings steht das Gesetz noch vor der Hürde des Bundesrates.

Wirtschaftsminister Robert Habeck bezeichnete das Gesetz als richtungsweisend und als Investition in Deutschlands Zukunftsfähigkeit. Er betonte, dass die Finanzierung des Wasserstoff-Kernnetzes hauptsächlich privatwirtschaftlich erfolgen soll, jedoch mit staatlicher Absicherung.

Die Rolle von Wasserstoff

Wasserstoff wird eine zentrale Rolle bei der umweltfreundlichen Umgestaltung der Wirtschaft zugeschrieben. Das geplante Kernnetz soll die Hauptadern der Infrastruktur für den Transport und Import von Wasserstoff beinhalten. Insgesamt sind 9700 Kilometer Leitungen vorgesehen. Laut FDP-Energiepolitiker Michael Kruse handelt es sich dabei größtenteils um eine Neuzuweisung des aktuellen Gasnetzes.

Durch das Wasserstoff-Kernnetz sollen große Verbrauchs- und Produktionsregionen für Wasserstoff erschlossen werden, darunter große Industriezentren, Speicher und Kraftwerke. Das Wirtschaftsministerium plant, die Leitungen schrittweise zwischen 2025 und 2032 in Betrieb zu nehmen. Einzelne Projekte könnten bis 2037 realisiert werden, wenn dies von der Bundesnetzagentur entsprechend festgelegt wird. CDU-Energiepolitiker Andreas Jung betonte, dass es beim Kernnetz keine weißen Flecken geben dürfe.

Finanzierung des Wasserstoff-Kernnetzes

Es wird mit Investitionen in Höhe von rund 20 Milliarden Euro gerechnet. Grundsätzlich soll das Wasserstoff-Kernnetz vollständig über Netzentgelte finanziert werden.

In der ersten Phase des Hochlaufs übersteigen die Kosten für den Netzbetrieb die Erlöse, während in der zweiten Phase die Erlöse höher als die Kosten sein sollen, so die Bundesnetzagentur. Daher sollen Unter- und Überschüsse auf einem eigens eingerichteten Konto verbucht werden. Dieses soll bis 2055 ausgeglichen sein und auch staatliche Absicherungen sind vorgesehen.

FDP-Politiker Kruse erklärte, dass staatliche Haftungsrisiken nur im äußersten Notfall zum Tragen kommen sollten. Die Finanzierungsregelungen für das Wasserstoff-Kernnetz stehen laut Wirtschaftsministerium noch unter dem Vorbehalt einer beihilferechtlichen Genehmigung durch die EU-Kommission.

Reaktionen auf das geplante Netz

Kerstin Andreae vom Branchenverband BDEW sieht im Aufbau des Kernnetzes einen wichtigen Baustein zur Bewältigung der Energiewende und begrüßt zudem eine flexible Frist für die Inbetriebnahme der Kernnetzleitungen. Dies würde eine bessere Anpassung des Netzausbaus an die Nachfrage ermöglichen.

Die Vorsitzende der Grünen, Ricarda Lang, sprach von einer Planungs- und Investitionssicherheit für Unternehmen und ganze Regionen durch den Einstieg in ein neues Energiezeitalter. Sie betonte den Wunsch, Deutschland zu einem führenden Land in Sachen nachhaltiger Energie zu machen.

Auch Ingbert Liebing vom Verband kommunaler Unternehmen sieht das Vorhaben als wichtiges Signal für die Energiewende und die Wasserstoffwirtschaft.

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